Saber cuánto sube el seguro del coche tras un accidente con culpa te ayuda a decidir si te compensa dar parte de un golpe pequeño. Forma parte de nuestra guía sobre cómo rellenar el parte amistoso.
Respuesta rápida: no hay una cifra fija. Cuánto sube el seguro del coche depende de cada compañía, de tu historial, del coste del siniestro y de si fue culpa tuya. Un parte con culpa suele hacerte perder parte de la bonificación acumulada, y dos o más en poco tiempo pueden traer una subida importante o la no renovación. Los partes sin culpa, de lunas o de asistencia en carretera suelen pesar poco o nada, aunque depende de cada aseguradora. La subida se aplica en la renovación.
Cómo funciona la bonificación del seguro del coche
Casi todas las compañías aplican un sistema de bonificaciones y recargos (a menudo llamado bonus-malus):
- Cada año sin partes con culpa, ganas bonificación y pagas algo menos.
- Cada parte con culpa te hace retroceder en la escala y perder parte de lo ganado.
- Varios partes con culpa pueden llevarte a pagar recargos sobre el precio base.
Además, las aseguradoras comparten información sobre el historial de siniestros de los conductores, de modo que cambiar de compañía no borra tus partes. Al contratar te pueden pedir tu historial y debes declararlo con verdad.
¿Qué partes influyen en cuánto sube el seguro del coche?
| Tipo de parte | Efecto habitual | Comentario |
|---|---|---|
| Accidente con culpa | Pierdes bonificación | El que más pesa |
| Culpa compartida | Puede afectar | Según la política de la compañía |
| Accidente sin culpa | Normalmente no afecta | Paga el seguro del responsable. Ver accidente sin culpa |
| Lunas | Normalmente no afecta | Depende de la compañía. Ver luna rota y seguro del coche |
| Asistencia en carretera | Normalmente no afecta | Pero muchos servicios al año pueden contar |
| Robo o incendio | Puede afectar | Según la compañía |
| Golpe sin responsable identificado | Suele contar como daños propios | Ver golpe con el coche aparcado |
¿Cuándo puede subir el seguro del coche?
La compañía no puede cambiar el precio a mitad de anualidad por haber dado un parte: lo hace en la renovación. Te enviará las nuevas condiciones con antelación. La ley permite a cualquiera de las partes oponerse a la prórroga: un mes de preaviso el tomador y dos meses la aseguradora (artículo 22 de la Ley 50/1980).
Si la compañía decide no renovarte por tus partes, debe comunicarlo con dos meses de antelación. Ver mi seguro cancela la póliza.
Factores que influyen en la subida
- Tu bonificación previa: con mucha bonificación acumulada, un parte se nota menos en algunas compañías y más en otras.
- El coste del siniestro: un golpe con lesiones pesa más que un rayón.
- La frecuencia: dos partes en un año pesan mucho más que uno cada cinco años.
- Tu perfil: edad, años de carné, zona, uso del coche.
- Las subidas generales: inflación, coste de piezas y mano de obra de los talleres.
¿Compensa dar parte de un golpe pequeño con culpa?
Haz este cálculo sencillo:
- Pide presupuesto de la reparación.
- Pregunta a tu compañía, sin dar parte todavía, cuánto perderías de bonificación (algunas lo indican).
- Estima la subida de los próximos años.
- Compara: si la reparación es pequeña y la subida acumulada es mayor, quizá te compense pagarla tú.
Si el golpe afecta a otro vehículo o hay heridos, comunícalo siempre a tu aseguradora en un plazo de 7 días: el perjudicado podrá reclamar a tu seguro y tu compañía debe saberlo. Ver plazo para comunicar un siniestro.
Caso práctico: el golpe en el parking
Ejemplo ilustrativo. Iñaki tiene todo riesgo con franquicia de 300 euros y 8 años sin partes. Al aparcar, roza una columna: la reparación de su coche cuesta 480 euros.
- Calcula que el seguro le pagaría 180 euros (480 menos la franquicia).
- Pregunta a su compañía y le dicen que perdería parte de su bonificación.
- Estima que la subida en los próximos años superaría con creces esos 180 euros.
Resultado: decide pagar la reparación él mismo. Si el golpe hubiera sido de 2.000 euros, le habría compensado dar parte.
Cómo comprobar tu bonificación
Tu bonificación no siempre aparece clara en el recibo. Para conocerla:
- Revisa las condiciones particulares o el recibo de renovación: a veces figura el porcentaje o el nivel de la escala.
- Pide a tu compañía por escrito tu nivel de bonificación y cómo quedaría tras un parte.
- Solicita el certificado de siniestralidad antes de cambiar de compañía, para que la nueva respete tu historial.
- Guarda los recibos de años anteriores para comparar cómo ha evolucionado el precio.
Si la subida no cuadra con tu historial, pide una explicación detallada.
Cómo evitar que suba mucho el seguro del coche
- Compara cada año en la renovación con coberturas equivalentes.
- Valora una franquicia si das pocos partes. Ver seguro de coche con franquicia.
- Declara bien los conductores del coche. Ver conductor ocasional no declarado.
- Pregunta por la protección de bonificación: algunas pólizas permiten un parte al año sin perderla.
- Paga anualmente si el pago fraccionado tiene recargo.
Resumen en 5 claves
- No hay una cifra fija: la subida depende de tu compañía, tu historial, el coste del siniestro y de si tuviste la culpa.
- Un parte con culpa te hace perder parte de la bonificación, y dos o más en poco tiempo pueden traer una subida fuerte o la no renovación.
- Los partes sin culpa, de lunas o de asistencia en carretera suelen pesar poco o nada, aunque cada aseguradora tiene su política.
- La compañía no puede subirte el precio a mitad de año: lo hace en la renovación, y cambiar de aseguradora no borra tus partes.
- Antes de dar parte de un golpe pequeño, compara el presupuesto con lo que perderías de bonificación en los próximos años.
Preguntas frecuentes
¿Puedo pedir un certificado de mis siniestros?
Sí. Tu aseguradora debe facilitarte un certificado de siniestralidad si lo solicitas, útil para contratar con otra compañía (consulta la normativa vigente).
¿Se borran los partes con el tiempo?
Los partes antiguos pesan menos con los años, pero cada compañía decide cuántos años de historial tiene en cuenta.
¿Me sube el seguro si el parte lo dio otro conductor de mi coche?
Normalmente sí: el historial va asociado a la póliza y al vehículo, además de al conductor.
Contenido informativo. No somos mediadores de seguros. Consulta siempre las condiciones de tu póliza, que prevalecen sobre cualquier explicación general.
Soy Julen Escorza, vivo en Zaragoza y soy el creador de Vive Relajado. Escribo guías claras y prácticas para que cualquiera pueda entender su seguro, reclamar cuando la aseguradora no paga y dejar de pagar de más. Reviso cada guía con la Ley de Contrato de Seguro y la información oficial de la Dirección General de Seguros (DGSFP), y las actualizo cuando algo cambia. Vive Relajado es un sitio informativo e independiente: no vendo seguros ni trabajo para ninguna aseguradora.
Revisado el 3 de octubre de 2026. Fuentes oficiales: Ley de Contrato de Seguro (BOE) · DGSFP · Consorcio de Compensación de Seguros. ¿Has visto un error? Avísame.




Deja una respuesta